| Поз. |
Ед. изм. |
Величина |
| Макс. грузоподъемность |
t |
450 |
| Нормальная ситуация работы |
длина тяжелой главной стрелы |
m |
24～84 |
| длина легкой главной стрелы |
m |
42～102 |
| длина неподвижной вспомогательной стрелы |
m |
12～36 |
| длина башенной вспомогательной стрелы |
m |
24～72 |
| Ситуация работы кронштейна крепления стрелы |
длина тяжелой главной стрелы |
m |
36～84 |
| длина легкой главной стрелы |
m |
78～126 |
| длина башенной вспомогательной стрелы |
m |
24～84 |
| Макс. корость подъема одинарного каната |
m/min |
130 |
| Макс. скорость одинарного каната изменения вылета главной стрелы |
m/min |
50×2 |
| Макс. скорость одинарного каната изменения вылета башенной стрелы |
m/min |
112 |
| Макс. скорость одинарного каната изменения вылета кронштейн крепления стрелы |
m/min |
112 |
| Скорость поворота |
r/min |
1.0 |
| Скорость движения |
km/h |
0.95 |
| Среднее удельное давление заземления |
MPa |
0.132 |
| Мощность двигателя |
kW |
383 |
| Масса целой машины (тяжелая главная стрела 24m, подъемный крюк 450t) |
t |
415 |
| Макс. транспортный вес ед. (главная машина) |
t |
60 |
| Макс. транспортные размеры ед. (главная машина) (длина×ширина×высота) |
m |
11.6×3.4×3.4 |
